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    冷庫鋁排管的安裝與回油需知要點

     ?。?)每個垂直吸入冷庫鋁排管底部須設置一個U形回油彎管;如果垂直吸入管道的高低度大于6m,則每增加6m須設置一個U形回油彎管;U形回油彎管的長度應盡可能短,以免過度積油;

     ?。?)水平吸入管道沿制冷劑流動方向的梯度應大于0.5%;水平吸入管道的橫截面須保障氣體流量不小于3.6m/s;

     ?。?)在垂直吸入管道中,氣體流量不得小于7.6-12m/s;大于12m/s的氣體流量不能顯明上提回油率,且會產生高噪聲,導致吸入管路壓降大;

     ?。?)回流管道應以3/1000的坡度向壓縮機傾斜。排氣管應以2/1000的斜率向冷凝器傾斜。機組應盡可能靠近冷庫的蒸發器。當機組高于蒸發器時,應在蒸發器水平回油管與上升立管的連接處設置回油彎管;如果裝置比蒸發器高得多,則應在上升段每隔6米安裝一個額外的隔油池。

      如果機組位置低于蒸發器,上升段底部的存油器應使回流管上升,與蒸發器上表面齊平,然后將冷庫鋁排管朝機組方向運行。如果冷凝器高于壓縮機組,則應在排氣管的上升段每高于壓縮機組6米增加一個回油彎管。此外,在排氣部分未配備單向止動回油彎管結構閥的系統中,排氣立管應升高到風冷冷凝器的盤管高度以上,然后連接到冷凝器。

     ?。?)當系統不采用排空循環時,每個蒸發器的出口應設置一個U形截流器,以防范液體制冷劑在停機時在重力作用下流入壓縮機;

     ?。?)吸入上升冷庫鋁排管與蒸發器連接時,中間應留一段水平管和截流彎管,用于安裝感溫袋;防范膨脹閥誤操作;

     ?。?)當壓縮機高于系統其他位置時,應在上升立管處設置一個約3M的回油彎管,并減小回氣立管的直徑,以增加流量并將油帶回壓縮機;

     ?。?)一般而言,當冷凝器高于壓縮機時安裝的U形彎頭設計用于防范工作介質冷凝和停機期間的油回流,以及下次啟動期間的液體和油沖擊。在系統管路設計合理的情況下,當蒸發器低于壓縮機時,應設置回油彎頭。為了滿足輸油速度,可以適當減小管徑(格外是在低溫條件下)。

      一般情況下,全封閉壓縮機的允許提升高低度為4米,半封閉壓縮機的容許提升高低度為6米,水平管道的坡度大于1:125;只要制冷劑流量大于4m/s,潤滑油就能順利進行;

      雙擊平行回油油位平衡,也有重要的安裝要求。兩臺壓縮機須處于相同的水平位置,且型號相同(功率相同)?;赜凸茼氃趦蓚€裝置之間等分。支管須為“Y”形。冷庫鋁排管支管須具有相同的高度、長度和直徑,以保障相同的油分布。然后是操作調整的問題。例如,兩臺發動機的吸入壓力應完全相同,并且不得有沖洗現象,否則機油將立時消失。如果不能保障上述情況,則回油不一致。

    冷庫鋁排管的安裝與回油需知要點


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